A tavasz egyértelműen elérkezett, és a téli gumik helyett hamarosan mindenkinek célszerű lesz nyárira váltani. De mi a helyzet akkor, ha a tavalyi már elérte a kritikus 1,6mm-es kopást? Új, vagy használt nyári abroncs mellett tegyük le a voksot? Idehaza is árulják a külföldi, olcsó használt gumikat, és autósként csak további pozitívumként könyvelhetjük el, hogy erre a hazai gumikereskedők is árcsökkentéssel reagálnak.

Sokan tapasztalhatják azt, hogy bár az abroncscsere feltétlenül szükséges, de az új gumik túl drágának bizonyulnak. Ilyenkor jön a dilemma, hogy megéri-e a használtak mellett dönteni, vagy hosszabb távon mindenképpen jobban járnak, ha új garnitúrát szereznek be? Nyilvánvaló tény, hogy a hazai igényekre reagálva elárasztották a piacot a külföldről behozott használt abroncsok, de mint minden ilyesmi esetében, érdemes körültekintően választani.

Egyértelműen nem jelenthető ki, hogy a használt gumi biztosan rossz is, de a típust, valamint a kopást mindenképpen érdemes hozzáértő szemnek is látnia. Amennyiben biztos akar lenni benne, hogy hosszú életű lesz a választott darab, javasoltabb inkább az újak közül válogatnia.

A külföldi behozatalt vizsgálva elmondható, hogy a legtöbb közép-, és felsőkategóriás gumi Németországból kerül hozzánk. Mindegy azonban, hogy a külföldről behozott, vagy az itthoni körülmények között használtak mellett dönt végül, az abroncs alapos átvizsgálása nélkülözhetetlen, ha nem akar csalódni.