A jó „gazda” tudja, hogy egy autó nemcsak arról szól, hogy tankolunk, aztán jöhetnek megszámlálhatatlanul a kilométerek, mert hiszen a gépjármű műszaki állapotára mindig körültekintően oda kell figyelni. Természetesen nem minden ember születik műszaki vénával, vagyis a halk kopogó hangot, az apró nyikorgást nem mindenki hallja mindjárt vészesnek. Az alig észrevehető működésbeli eltéréseket sem mindig könnyű észrevenni, vagy ismeretek hiányában egyszerűbb nem tulajdonítani nekik jelentőséget.

A hozzá nem értés, a nem tudás azonban egyetlen gépjármű használót sem menetesít annak a felelőssége alól, hogy gépjárművet csak megfelelő műszaki állapotban szabad közúton használni. Szakemberekben, szervizekben, műhelyekben hiány nincs. Így, ha valaki nem is ért műszakilag autójához, van lehetősége időközönként átnézetni, hogy biztos legyen afelől, hogy minden rendben van vele.

A gépkocsik műszaki állapotának megfelelősége amellett, hogy a közlekedés biztonságos mivoltát biztosítsa, a pénztárca kímélése szempontjából sem elhanyagolható. A futómű-beállítás jó példája annak, hogy miért is fontos az autó műszaki állapotának folyamatos szem előtt tartása. A futómű-beállításakor a gumiabroncsok úttartásának és élettartamának maximalizálása történik a kerékfelfüggesztések gyári paraméterek szerinti beállításával.

A kerékösszetartás szempontjából fontos, hogy a gépjármű kerekei merőlegesek legyenek a talajra, egymással pedig párhuzamosan álljanak. Amennyiben az autó futóművének beállítása nem megfelelő, vagyis a kerékdőlés, a csapdőlés, vagy az összetartás elállítódik, az kihat az autó teljesítményére, menetbiztonságára, illetve üzemanyag fogyasztásra és a gumiabroncsok igénybevételére. Nem a normál futómű beállításokkal használt gépjármű esetében ugyanis az autó több üzemanyagot „eszik meg”, a gumiabroncsok köpönyege fokozottan, vagy egyenetlenül kopásnak indul, amely a vezethetőséget, kormányozhatóságot teszi nehézkessé és ezzel a biztonságos közlekedés is problémássá válik.

A futómű-beállítás ellenőrzése a szakemberek szerint félévente mindenképpen szükséges, bár a magyar utak általános állapotát tekintve ennél gyakrabban is érdemes lenne rá költeni. Ha ár-érték arányban nézzük, akkor talán olcsóbb kifizetni a futómű-beállítás ellenőrzését, még ha korrigálni nem is kell, mint kicserélni a kocsin a gumit. A futómű-beállítás ellenőrzése mindenképpen ajánlott a gumicserét követően, amely az időjárást tekintve hamarosan esedékes is lesz. A futómű-beállításának szükségességét jelzi, ha észrevesszük, hogy az autó vízszintes úton jobbra, vagy balra húz, amikor kezünket levesszük a kormányról, vagy a kormánykerék nem tér vissza könnyedén a középállásba, esetleg egyéb kormányzási nehézséget tapasztalunk. A futómű-beállítása eltérhet a normálistól, ha menet közben nagy erővel járdaszegélynek ütközik a kerék, vagy mélyebb kátyúba fut, ezután mindenképpen érdemes ellenőriztetni a beállítás értékeit.